第一二七章 大坑、大坑，管杀、管埋（2/6）
北上的其情形，异曲同工于“玛丽公主号”汇合“蝮蛇号”、“梅林号”于沱外海。
还有，“海晏”、“河清”的北行，并不用自己的动力，而是“伏波”拖了“海晏”、“福星”拖了“河清”，迤逦而北“海晏”、“河清”的设计，确实不适合走海路，就算风平浪静，没有倾覆之危，速度也太慢了。
中、法两支舰队，彼此差了大半天的海程，前头的那支，自然看不见后头的那支的踪影。
可是，不能一直差这大半天的海程，后头的这支，终究要追上前头的那支，不然，还打个什么仗呢？
而且，这个“追上”，必须及时，即，“伏波号”领衔的“越南分舰队”之“升龙支队”，必须确保，在升龙战役正式打响之前，就已进入预设阵地，不然，等法国人开进了升龙城，你才“追上”，那就不是巴斯蒂安抗议的“背后施袭”，而是强攻了。
正常情况下，后发者必须加速，才可能追上先发者，考虑到“升龙支队”“后”了法国人大半天才“发”，“伏波”、“福星”二舰又各带了一只“拖油瓶”，算一算路程，算一算时间，则“升龙支队”不但要“加速”，简直必须“全速”，才能在法国人到达升龙之前或之时，咬住法国人的尾巴。
可是，舰艇的锅炉、轮机，是无法承受长时间的“加速”的，“全速”神马的，更不必提，如果“升龙支队”真这么干，只怕走不到一半的路，“伏波”也好，“福星也罢，都得趴窝。
怎么办呢？
“伏波”、“福星”的启程，不能更早了，不然，痕迹过重，“嗣德王登基二十周年庆吉”的花样，未必就骗得过法国人了。
我既不能“加速”，那就请你“减速”吧！
就是说，要叫法国人进入红河之后，将航速降了下来，确保他们到达升龙的时候，天色已晚。
这个时代，很少有在晚上攻城的，海军更是如此黑灯瞎火的，哪个晓得炮弹飞到哪里去了？
再者说了，就算打破了城门，也不敢进去啊！黑咕隆咚的，谁晓得有没有埋伏？借由夜幕掩护，打冷枪、射冷箭，那是太容易不过了。
俺们的登陆部队，到底也不过才六百二十人。
所以，如果法国人到达升龙的时候，天色已晚，他们就得等到第二天天亮，才能有所行动。
如此一来，“升龙支队”就多了整整十二个小时，从从容容的“追上”法国人的舰队了。
夜晚行船，安全性自然不比白昼，
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