第984章 技术碾压（2）（2/3）
是他还是决定尝试一下。
总不能眼睁睁看着庄严就这么抢在自己之前完成环岛转弯，进入滑翔阶段。
那等同输掉了前半截赛程，也让下半截赛程进入被动状态。
他慢慢倾斜身体，改变整个三角翼的姿态。
紧紧抓住操纵杆，随时盯紧时速表。
当倾斜度到达一定的程度，向前的冲力就会减小，冲力减小会造成速度下降，当速度降低到50公里左右就会接近这副三角翼的临界点，很容易进入失速状态。
低空失速是极为危险的情况，经验丰富的飞行员能够十分敏感地识别失速来临前的征兆。
如果发现三角翼将要进入失速，经验丰富的飞行员立即会调整姿态，使用一切手段加速飞，提高行速度来避免无意的失速。
周大椿突然感到自己的操纵杆有一股向后的推力……
糟！
他猛地扫了一眼时速表。
56……
55……
54……
速度表上的指针在颤颤巍巍朝左边落下，数字越来越小。
要失速！
该死！
三角翼即将要失速的时候会有各种小征兆，例如整个滑翔机整体感觉反应变得迟钝，尤其是想转弯的时候，操纵杆向后推自己的手，整个滑翔机会企图自己低头。
又或者是风的声音突然减小了，吹在脸上的风比之前柔和了，这都说明速度在突然下降。
这些特征，现在都在周大椿身上发生着。
他这才知道，自己无法在这么小的角度上转弯！
小角度转弯，不是每一个人都能做到！
那要对三角翼的性能了解到极致，摸到那架三角翼在极限和正常飞行之间的微小平衡，从而控制到完美的状态，才能获得最佳的角度拐弯！
就像在刀锋上跳舞，需要极其灵巧和精准的舞步，一旦失手，后果不堪设想。
远处，操场的草坪上，老特们沸腾了。
“你们看！他那么快拐弯了！”
“居然一边转弯一边爬升！怎么做到的！？”
“我艹！这一招绝了啊！”
魏舒平说：“老徐，你看，庄严还是技高一筹啊！这小子那么多年了，好像没输过。”
高伟恒说：“转弯同时能做到急速爬升，之后进入高空又拿到了足够的滑翔高度，我开始还担心他一直贴海飞，哪来的高度滑翔……
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