卷五 第二章 海州（3/4）
口，与海州、青州、云州等有海路相通的几个州，都有着极为密切的生意往来。海路上运货，自然比起利用传送阵慢了许多，但海运的成本低，而且运货量大，往往一些大宗物资的转移，对时间又不是要求特别高的话，都会采取海运的方式进行运输。因此，不论是哪一个州，只要是拥有海港的城市，都比较繁华。
海天城是梁州唯一的海港，而修建这里并非是靠青海郡一郡之力，整个苍南帝国也为此投入了大量的人力与物力，因此海天城的海港之规模，就算与海州的几个著名海港比较起来，也一点不逊色。
孔明并非是没有见过世面的人，但他初至海天城的海港时，也被这海港的庞大规模给吓了一跳。因为无论谁也想不到，足足近百里之的海岸线，全都被修建成了码头，而居中的几个超大型码头，更是足以停靠船身度近千米的超级巨轮，就算孔明离着这些大型码头还比较远，但看到停靠的几艘超级巨轮时，还是有一种高山扑面压下来的感觉！
大到这种程度的巨轮，和一座山峰横躺下来有什么区别？真的是超出了一般人的想象。
孔明在三国时代，也是经历过赤壁大战的，但江上最大的三层楼船，在这样的巨轮面前，却小的连一条小舢板都算不上，着实让孔明大开眼界。
在如此巨大的一个海港中，每日围绕着海港而生活的人，至少也有着百余万。不论是运货还是运人，大大小小的船行可以说是成千上万家。孔明在经过了最初的震惊之后，也就进入到海港中，准备寻求一个能够渡海前往海州的船行。
一般来说，大的船行主要是经营货运，只有小的船行才会涉足客运。而且，专门的客运往往会亏本，一般都是一些中小型的货船，在运货的同时顺便运一运人。可想而知，真要走海路的话，路途之中必定是十分辛苦。但对于孔明来说，辛苦又算得了什么？重要的是要节约时间。
在海港内逛了差不多一个时辰，孔明终于找到一家小船行，愿意送人前往海州，要价也不贵，只要十个银币，但所谓的运人，只不过是一条小型货船顺路而为。
说是小型货船，但实际上船超过三十米，绝对不算小了，只不在如此庞大的海港之中，这样的货船只能用小来形容。与孔明同时乘坐这艘小型货船的，还有十余人，全都是普通的老百姓，前往海州不是探亲访友的，就是跑单帮做点小生意。孔明平时很少有机会接触这些普通人，和他们不分彼此的挤在一个小船舱内，也算是一种极为特别的经历，算得上是试炼的一部分。
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