第一二一章 纵横天下（3/4）
亦不能东止于德州，亦应仿中横例，继续东展，至烟台出海。”
“以上，是为三横。”
几位大军机，一边听着轩亲王洋洋洒洒，一边不错眼的盯着地图，同时在脑海中努力铺排：二期工程的“三纵、三横”，一期工程的“两纵、两横”，再加上“京乌线”，一条一条，形状鲜明，宛若游龙中国铁路网的骨干架构，呼之欲出了！
“补充一点，”关卓凡说道，“我方才说了，三横主责互联、互通，不过，这个互联、互通，并不是仅仅将两条大线连了起来就好，还要尽量照顾到沿途的地区，譬如南横，长沙、贵溪之间，有一个南昌，南横要么经过南昌，要么干脆先将南昌和长沙连了起来，然后，从嗯，且称之为南长线吧引一条支线出来，联通贵溪。”
“好！”
文祥右拳轻握，在左掌心轻轻一砸，神情激动，“两纵、两横于前，三纵、三横于后，南连北，东通西，海陆相连，气脉贯通，略无阻滞！这，就不是西北一盘棋了，这是全国一盘棋！”
关卓凡微微一怔，随即放声大笑：“好个全国一盘棋！博川，这五个字，真正是点睛之语！”
“不过，王爷，”文祥叹了口气，“说回到西北一盘棋，我多少还是有一点杞人之忧的京乌线的工程，何其浩大维艰？同样的里程，工程的进度，总要比内地的线路，慢一些吧？”
顿了一顿，“我是说，即便工程的款项都到位了，这个七、八年的工期，是不是还是紧张了一点儿？”
“确实不轻松，”关卓凡点了点头，“不过，也不必太过担心，七到八年的工期，我是有所本的。”
“这个本，就是美国的太平洋铁路。”
“太平洋铁路全长三千余公里，不比咱们的京乌线更短工程的难度，实话实说，较之京乌线，有过之而无不及！”
“太平洋铁路一八六三年、亦即同治二年开工，迄今五年，已经完成了大半的工程尤其是最艰难的内华达山那一段，经已打通了！”
“我估计，再过个一、两年，太平洋铁路就可以正式全线通车了”
说到这儿，关卓凡环视诸人，“美国人做得来的事情，咱们中国人，凭什么就做不来？其实，这条太平洋铁路，倒有一半，是咱们中国人替他修的！轩军的第一次扩军，兵源就是来自于修筑太平洋铁路的华工！”
“是！”郭嵩焘高声赞附，“我亦以王爷之说为然！咱们只要狠下心来，洋人能做好的事情，咱们必定也能做得好！
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