第三百六十九章 奉潼铁路的“新生”（3/4）
自己乘坐快速列车的**，也要乘坐这一趟首发列车。而且，随着平川区和潼宜的经济发展，这条铁路上的客运量也是与日俱增，如今每天往返潼宜、平川、奉元之间的客运列车已经达到了十七对，每天运送乘客四五万人，而且在节假日时期，还要增发五至七对列车。 “从奉元到平川，现在需要多少时间？”李东星问道，他感到列车运行地很平稳，普通列车运行起来的那种“咣咣”声几乎是听不到，车厢里相当安静。 “大约在三十一分钟上下∷行三个月之后，会提高到二十五分钟以内！”方明远向一旁努努嘴道，“我们的森田经理，现在正在进一步进行优化组合，争取能够用更短的时间。” “二十五分钟以内！”李东星是深有感慨≮平川区曾经工作多年的他，可还是记得，当初坐火车从平川到奉元，一路上要走三四个小时，晚点那都是家常便饭≮那个时候，这条铁路线上还拿闷罐车运送过旅客呢♀才过去了十来年，如今从奉元再到平川，居然只需要二十五分钟，就是从奉元城区的最南端开到最北端，如果说不是深夜，一路完全绿灯，再有一辆好车一个好司机的话，二十五分钟那也是绝对绝对不可能的。 “这主要是奉潼铁路，还要在离山和万年两区停靠，否则的话，速度还能够进一步的提升。”方明远道，“我们日后打算根据旅客的出游情况，增开直达平川和潼宜的直达列车，那样的话，从奉元到平川的时间可以压缩在二十分钟里。” “二十分钟里，哈哈，这要是票价能够像公交车一样低廉的话，我想很多奉元人都会住到平川区，然后每天乘火车上下班了！”苏爱军笑道，平川区虽然发展的速度很快，但是各种消费的价格与奉元城区相比起来，还是有着明显的差距。 “如果说奉元市能够给我们一定的财政补贴，而且客流量又确实能够达到这个标准，我们平川铁路运输公司，完全可以将这一段铁路运输当做城铁来运营。”方明远笑道，“不过那样的话，可就不能够像现在这样舒适，一节车厢里最多也只能有一百五十名乘客，届时，恐怕一节车厢就要塞进去二百人以上。” “不过二十分钟，也不算时间很长。”李东星笑笑道，他去过国内外不少地方，对于地铁、城铁都并不陌生＄果说真的能够在平川和奉元之间开通一站城铁，那么未来来平川区定居的人肯定会大幅度地增长。不过他也明白，这只能说是对未来的一种畅想，在短期内，应当是不可能实现的。 “方少，恭喜恭喜，奉潼铁路成为了我们奉元铁路局第一条高速铁路！”从不远处走过来奉元铁路局局长唐卫东
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