第五百零六章 关注（2/4）
沪市的附近，长江入海口处，这种黄金位置上，李现龙不知道前来参与的那些企业代表们是怎么想的，反正他自己已是垂涎三尺。 虽然说，新加坡港务集团，已经从一些渠道得知，阳岛深水港的一期工程，沪市方面似乎并不打算对外资企业招标，但是二、三期工程，甚至于远期工程，他们这些外资公司也是很眼红的。据他所知，像马士基－航和荷兰铁行渣华、法国达飞轮船、日本人的企业，都是抱着这样的心态而来的。 虽然说集装箱码头业回报率低、投资回收期长，但是他们这些大公司追求的是长远的利益！象新加坡港务集团可以说是在全世界港口中都享有盛誉的集装箱码头经营者，经过了多年在诸多国家的运做，新加坡港务集团公司拥有极为丰富的集装箱码头经营管理经验，也在世界范围内拥有大量的集装箱码头，再多出一个阳岛深水港集装箱码头来，其实对于公司来说所需追加的经营成本并不高，却是若拿下了阳岛港集装箱码头，却是有助于公司进一步构建和完善它在全球范围内的集装箱码头经营网络，产生明显的规魔益，从而进一步降低各个码头之间的内部交易成本，吸引世界上更多的轮船公司前来挂靠，从而形成更为长期而稳定的合作关系。简而言之，就是新加坡港务集团更看中的是十年、二十年甚至于更长时间内的经济效益。 阳岛深水港的规内华夏国内是顶级的，在世界上建成后也应当是名列前茅的，对于他们这些大鳄们来说，无异于摆在面前的一块鲜肉一般。 可是他们所得知的消息是，一期工程，沪市很可能只面向国内企业进行招标，而郭氏航运集团公司，做为港资企业，却是应当有资格从其中分得一杯羹的。二、三期工程，外资公司虽然可以参与，但是却必须要和华夏的国内公司合资建立公司，由合资公司出面竞标♀对于他们这些公司来说，无疑是个麻烦。 对于华夏的国营企业，李现龙有很不好的印象，人浮于事，办事效率低下，不是以才能定岗位，而是以关系定岗位，浪费严重，领导大多无多却擅长媚上……等等等等，做为竞争对手来说，这无疑是再好不过了，但是要做为盟友的话，那就是猪队友！ 阳岛深水港建设工程，是要对外进行招标的，而中标者，将会集港区的细节设计、融资、建设、运营和维护多项工作与一身，而诸多的投入，最终都要靠沪市港口管理部门给予的码头特许经营权来收回的′然说，现在还不知道，沪市的港口管理部门届时给给予中标者多长时间的特许经营权，但是据消息灵通者说，二十年是最高的上限了，交通部的领导们十分看好阳
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