第九百二十六章 战略合作者的人选（求月票）（2/4）
是方明远还是在第一时间里就得到了消息，通过各种渠道，早在二千年的时候，就已经入股阿里巴巴集团的他，如今明里、暗里的持股已经达到百分之四十七，是不折不扣地大股东，但是方明远决定对阿里巴巴集团运营，除非自己下令，其他人一概不得过问，任由阿里巴巴集团的创始团队去运做。当然了，要是有继续扩大股权的机会，那是不用说了。
而此时京城的交通银行总部里，关于到底引入哪一家银行做为交通银行的战略合作者的争论，也已经到了关键时刻。
汇丰银行、美国银行、海湾第二银行，交通银行的战略合作者，就将从这三家银行中产生，而为了这一天，交通银行也付出了巨大的代价。
为了解决交通银行存在的历史坏账和资本充足率过低的问题，财政部、社保基金、汇金公司等交通银行的老股东向交通银行注资二百个亿，同时交通银行还将价值四百亿元的可疑类贷款以账面价值百分五十的价格转售给了资产管理公司，换回了二百亿元，交通银行还要发行价值一百二十亿元的债券，从而保证财务重组之后，资本充足率超过百分之八，不良贷款降至百分之四以下。
“宇诚，我承认，海湾第二银行确实是一家很优秀的银行，在这样短的时间里，它能够成为一家在国际上也小有声誉的国际性银行，这已经证明了它的能力。但是与汇丰银行相比起来，我认为选择海湾第二银行并不是最适合我们这一次改革的目标！”副行长索章宏挥舞着手臂道：“我们为什么要引入战略投资者，是因为我们这些国有银行，普遍地面临着不良资产高企、法人治理结构不完善、内部管理僵化、盈利不高的诸多问题。我们要借着引入战略投资者这个机会，实现投资主体多元化，改变目前银行单一的股权结构，国际先进管理经验、技术和方法，促进管理模式和经营理念与国际先进银行接轨，完善公司管理结构，为我们国有银行改革进行试水。所以，我们要选就要选最好的！”
在座的不少人都微微地点了点头，索章宏说得不错，国家为什么向交通银行注资二百个亿，资产管理公司又为什么愿意以账面价值百分之五十的价格收购交通银行的不良资产，还不是为了给交通银行引入战略合作者创造条件。这么大的投入，当然是为了改革成功，为了给其他国有大行之后的改革试水！说是试水，但是对于交通银行的这些人来说，却是只能胜不能败！
第一个吃螃蟹的人固然可能是一锄头挖到一座金山，但是更多人却是很可能一头栽下无底的深渊——机会与危险总
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