第六十二章 谁服务于谁啊（3/4）
时间，所以我们需要留出一定的提前量。第二，随着经济的发展，基础设施的建设费用也出现了明显的上涨，将机场盖得大一些，总比不够了日后再上马新工程要省钱。呵呵，当然了，也是给着上面砍的余地。”方明远笑道。方明远的这一番话可谓是半真半假。
关于奉元国际机场前世里的运营情况，他曾经看过一篇报道，估算到十年之后，也就是二零一五年，年旅客吞吐量会超过三千万人次。虽然说最终是否达到了这一估算结果，方明远就不知道了，但是从那篇报道里所列举的数据来看，这个数字并不是作者拍脑袋写上去的。而目前奉元国际机场二期工程结束后，设计能力恰好就是年旅客吞吐量三千万人次。
但是由于他这只小蝴蝶的存在，今世里的奉元与前世里的奉元经济水平，可以说已经在完全没有可比性的两个水平线上，加上新兴的潼宜，还有因为奉元和潼宜经济发展所带动的省里其他地市，奉元国际市场的繁忙程度肯定是远超前世。而到了二零一五年的时候，不要说三千万人次了，就是年吞吐量达到五千万、八千万人次都大有可能！这样一来，潼宜机场的建设就很有必要了。
苏爱军和赵绪安会意地笑了起来，方明远的这个计划，是需要得到国家和省里相关部门审批的，而那群大爷们，有的时候可是相当缺乏远见的。当初在兴建奉潼高速公路的时候，为了究竟是双向四车道，还是双向八车道，可是着实折腾了一番，若不是方明远的强烈要求，加上后来苏爱军托苏浣东出面，以及建设费用不用国家投资，那帮大爷们可是说什么也不松口的。
而到了现在，双向四车道的奉神高速公路已经出现拥堵，依然畅通无阻的奉潼高速公路的双向八车道建设已经成为了潼宜政府有远见之明的典型，不但保证了潼宜的运输畅通，还节省了大量的征地和建设费用。方明远将潼宜新机场的建设规格提得这样高，这样的话，即便是那些大爷们又要彰显一下自己的聪明才智，也能够留下足够的余地。而且这样一来，潼宜方面在建设规模上做出了让步，那么他们也就不好在其他方面再吹毛求疵了。
两人又继续向下看，越看两人的脸色越发显得古怪，等到两人基本上看完，苏爱军和赵绪安的心里已经掀起了轩然大波。
在方明远的这份机场建设规划中，他们看到了许多与国内目前机场所不相同的地方。像交通什么的不用说了，这都是一座现代化大型机场所不能欠缺的。但是，在方明远的这份机场建设规划中，在机场的周边，还要建设购物中心、国际商务
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