第六百零二章 友好的气氛下(4/4)
来一百多公里,中间还有相当长的距离是在山区,总造价仍然可能相差无已。
这也就意味着,华夏高速铁路的造价是低于欧洲高速铁路的,虽然目前来说,华夏并没有建设能够在高寒地区行驶的高铁先例,但是巴斯科夫相信,这并不是不可攻克的难题。他心里不由地盘算起来,如果说日后再兴建其他高铁的话,是不是可以考虑使用华夏的建设公司,至少资金上的压力要小不少。
这个时候,门被推了开来,斯捷帕申扬首挺胸地走了进来。(未完待续。)>
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