第十一章 信心和希望（3/5）
口，可以将柬埔寨的产品瞬间消化地无影无踪！
公务机的机舱门打开，方明远走了出来，跟在他身后的还有林启东、孙照伦等人。
凌长轩为双方进行了介绍，在得知与方明远同行前来的，还有德光电子集团公司董事长和家乐福集团公司董事长后，安龙宁的一张脸简直笑成了一朵花——这简直是想什么来什么。一番客套话后，看着从公务机里开出来的豪华越野车，安龙宁等人这心情自然就不用说了。
西哈努克国际机场并不是合适谈话的所在，所以一行人将分别乘车前往西哈努克港经济特区。
安龙宁与方明远同车而行，出了西哈努克国际机场不久，方明远就注意到，这条通向西哈努克港经济特区的道路并不是高速公路，如果说放在国内发达省份里，也就是普通国道的水准。道路上的车辆虽然不少，但是真正的好车并不多，很多车看起来都已经使用了多年，而且在路上还有大量的摩托车，这些摩托车在车流里穿梭地有些肆无忌惮。不过，方明远他们的车队由于有安龙宁在，自然前后都有警察护送，倒也是一路畅通无阻。
“方先生，我们国家经济还很落后，自然是不能够和贵国的道路交通相媲美。”安龙宁轻叹道，作为柬埔寨政府的高级官员，他也访问过京城，自然是知道首都机场通向市区的是一条高速公路。
“安部长的英语说得很地道，若不是亲眼看到，我差点以为我是在和一个美国人交谈呢。安部长也不必这样，贵国恢复和平的时间尚短，经济还处于恢复期，艰难的日子总会过去的。我国也是改革开放后经济才逐步追赶上来的。七八十年代的时候，除了少数大城市外，绝大多数地方的道路交通并不见得比西哈努克市好。就是到了今天，我国依然还有很多地区的交通状况令人难以满意。”方明远笑笑道，“不过，贵国的交通秩序确实是需要多加整顿，以保证交通安全。我可是不止一次听到我们外派到柬埔寨的工作人员，对贵国车辆严重不遵守交通规则的抱怨了。”
安龙宁不禁老脸微烫，柬埔寨国内交通主要是以公路和水路为主，铁路只有两条，总里数也不过是六七百公里。五万多公里的公路，可以说撑起了柬埔寨交通的脊梁，占客运运输总量的百分之六十七，货运运输总量的百分之七十一。。但是由于柬埔寨政府财政有限，民间资本亦是有限，所以这五万多公里的公路中，四万多都是农村公路，只有五千多公里的国道能够达到华夏三级公路的标准。城市交通里，地铁就不用说了，就连公交系统还是得到一些国家
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