【1182章】 海岛建设（求订阅！）（4/5）
客们享受到豪华游艇的便利，萧风决定提前订制各种不同规格的豪华游艇，仅此一项投入的资金就不会少于2亿美元。萧风向圣汐游艇公司下了订单，作为‘镜湖集团’合作伙伴的‘千鑫集团’自然是把萧风的订单排在了最优先的地位。
2020年年初开始，这些豪华游艇将会陆续交付纳鲁岛，成为游客至高享受的一部分。
…………
凡此种种，萧风这段时间除了在纳鲁岛上布置各种‘聚灵阵’之外，大部分的时间都在签署文件和支票，账户里的资金如同流水一般花出去。
这时候，萧风才知道当自己庞大的纳鲁岛改造计划公布之后，外界究竟为什么会有那么多的震撼和质疑。
但凡换成另外一个资金不是很雄厚的企业或者超级富豪，恐怕会被不断增加的开支生生拖垮，最终资金链断裂。
以环岛公路为例，原本的预算只是为2亿美元左右，但是在建设过程中遇到了各种技术难题再加上原材料、工程机械的运输成本，施工人员的生活、薪酬成本不断提升，最终能够3亿美元拿下就算是成功了。
还好萧风和‘镜湖集团’账上躺着大量的现金，萧风支付起来一点障碍都没有。
对于萧风来说，能够用钱解决的问题，都不是问题。
…………
除了纳鲁岛上的公路建设在如火如荼进行的过程中，纳鲁港的施工也是丝毫没有落后的迹象，这片总长超过3里的海岸线已经成为了一个庞大的工地。
若是从空中俯瞰，就能够看到大量的工程机械和建筑材料就如同油彩画的原料一样，勾勒出一幅浓墨重彩的图画。
因为要把纳鲁港建设成为可以停靠10万吨级以上超级游轮的大型港口，海州港口建设集团可是派出了他们最强大的施工队、工程机械和技术人员，为这个总投资额超过5亿美元的项目服务。
‘平安号’的满载排水量为5.8万吨，纳鲁港建成之后，这里将会成为‘平安号’的母港，它大部分的时间都会停靠在这里。
在世界上，排水量超过10万吨乃至20万吨的超级豪华游轮历来都是名符其实的销金窟，萧风要想在全球顶级旅游市场占得一席之地，拥有一艘顶级游轮必不可少。
为此，萧风已经开始和全世界的顶级造船企业进行了联系，试图为‘纳鲁岛’建造一艘排水量超过15万吨以上的超豪华游轮，未来它的母港也会是纳鲁港。
为此，纳鲁港的设计标准被一再提升，
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