第51章,火爆的电动汽车(修)(3/4)

库存,将价格一降再降,但是销售依然没有什么起色。

没有办法,全球各大汽车自己都在砸自己的脚跟,对传统的燃油汽车下狠手,即便是大众、丰田、本田这些全球的知名车企都在疯狂的给电动汽车砸钱做广告、搞宣传,疯狂的将电动汽车和传统的燃油汽车进行对比。

现在大家都知道电动汽车是未来发展的趋势,既环保又时尚节能,关键是还非常的经济,连大众旗下的各大豪车品牌也都是纷纷宣布加入电动汽车的行列,相应的推出全新的电动汽车。

在如此疯狂的攻势之下,即便是原先对电动汽车还存在诸多顾虑的人也都会选择暂时的观望,看看第一批吃螃蟹的人反馈的情况再做决定。

此时的汽车市场,传统汽车已经日落西山,连各大车企自己都开始抛弃这一块,华夏国内的4店挤压的汽车根本就卖不出去,只能不断的降价,买车送女朋友之类的宣传来吸引消费者购车。

新兴的电动汽车则是犹如朝阳初升,一出现便立刻掀起了一波、又一波的销售狂潮,不单单是比亚蒂的汽车销售火爆。

就连纯进口的电动汽车在国内也是销售火爆,各大车企为了抢占市场,价格方面非常优惠,即便是加了巨额的关税,价格和传统的燃油汽车相比依然颇具竞争力。

不过好在数量很少,全球各大汽车获得的原子矩阵电池数量都非常有限,要供应整个全球世界是远远不够的。

国外的汽车市场和国内的汽车市场也都差不多,崭新的电动汽车销售火爆,价格亲民,有补贴,还是烧电,环保又经济,除了一些土豪国家之外,在全球各国都是横扫传统的燃油汽车,火爆异常。

“产量还是太低了,一个月100万块电池,一年1200万块电池的产品对整个市场来说还是杯水车薪。”

“不过这些车企也真是狠,对传统燃油汽车下如此重的手,要知道这绝对是伤敌一千,自损八百的做法,自己的传统燃油汽车也是跟着遭殃。”

“这叫壮士断腕,一旦明年原子矩阵电池大规模的上市,到时候电动汽车就全面取代传统燃油汽车,迟早也是一样,现在还可以很多竞争对手给搞死,抢占更多的市场份额。”

看完新闻,秦毅也是微微沉思,现在公司业务最繁忙的部门就是销售部这里了,天天都有来自全球各大汽车催货的电话,还有询问公司扩产的事情等等。

“比亚蒂的盛唐电动汽车还是非常不错的,我9月份的时候都准备买车,非常庆幸当时选择
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