第一八八章 巡堤（2/3）
未果的情况下，就把杨拥军告了。这领导们也没有办法，只有让他重新回到基层。只是之前的时候，是在我们上游的闸管所理面上班的。当时是想让他接替所长的位置的，但因为他选择了回去开车。现在已经有人接替了所长的位置。而现在的所长是一个临时工，他一个转业回来的正式工，不能在临时工手下干活啊。而之前接替所长的人也不能再临时撤换啊。所以就安排在了我们这里。’
听了这话之后，我突然觉得有时候这个命运真的是很捉弄人的，虽说机会总会给有准备的人，可当两个等量的机会同时出现的时候，你根本也不知道到底那个机会会让你变得更好。而选择的错误会让一个人失去所有之前的努力。以及为此机会付出的时间和精力。
有时候人就会因为这一个个的打击，而变得消沉，变得懈怠。而机会却还会出现，只是你失去了再次抓住机会的勇气。这才是现实最可怕的一点。
有时候，坚持的意志，远远要比机会和准备重要的多。有人说不撞南墙不回头，但有时候你看到了墙头就不再走，往往也会找不到正确的路，甚至连回去的路都找不到了。
迷茫就是这么产生的，而破除迷茫，坚持做该坚持的事情，才是我们不断向前的动力。
虽然确定了杨哥肯定会来我们这里，但现在因为正处于用电低谷期，所以维修队需要对各个闸管所比较老旧的电路进行大范围的更换。而因为杨哥也是开车的人，加上也比较踏实肯干。所以被梁队长叫过去帮忙了。
因为没有正式的来我们这里报到，所以我们最重要的事情是先把巡堤的任务做好。而张所长在这个时候，也是把大周安排在了最后面的时间，就是为了防止领导作出决策之后，出现一些人员调节的问题。
不过大周似乎是没有看出对他的特意针对，反而还很感谢张所长，因为最近的气温都比较冷。而等我们这些人轮流一个遍之后，天气应该就能暖和起来了。
而第一次的巡线，其实是我们共同一起去的，而这次去，张所长给了大周五十元的汽油钱，让他开着车拉着我们转了一整圈，同时也在这个时间里面，记录了一下河道内外已经存在的建筑物。
巡线的距离，每一个闸管所的距离都差不多是二十五公里的样子，而来回就是五十公里的距离。对于我来说，还是有些发憷，毕竟现在巡线这件事，要做的话，只能用自行车来进行巡线。而我还真的没有骑过这么远的距离。
但仔细一想其实也没有多么恐怖。毕竟真正的骑行者，
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