第1218章：明法竞争（4/5）

舍得砸钱买船嘛！看不到的话，说明其要么近视，要么是瞎子！”

保证自己的洋海权益，就可以确保海上运输线的安全，每一艘商船就等于一座可以移动的海上小金库。

现在连奥斯曼帝国都对造船无比痴迷，由此可见海上贸易对本国税收的重要性了。

将自己的土特产运到对方的市场，从中赚取远高于本土价格的利润，这就是海上贸易的本质。

明白这个本质之后，谁能抵挡住这种诱惑呢？？？

更别提还有万里运输黑叔叔这种无本万利的事情了……

在两年之后，天津造船厂将有八艘俾斯麦与八艘定远下水。

尽管有一半要交付郑芝龙，但也能让大明海军的主力舰战斗力翻倍。

光是四艘俾斯麦与十二艘定远，就能横扫整个法国海军了。

南方的南都造船厂还在建造一级铁甲舰，不过是用来出口和装备海防部队，后者是用来巡逻的。

在昊菁皇帝的海军发展计划里，水面舰艇部队将逐步淘汰一级铁甲舰，吨位最低的也是二级铁甲舰。

三级铁甲舰，也就是吉野，才能达到远洋作战的标准。

力争在一七零零年之前，建成一支由四艘布吕歇尔、十二俾斯麦、二十艘定远组成的主力舰队。

吉野的数量倒是没有明显增加，因为昊菁皇帝认为届时三级铁甲舰就是烂大街的产品了，没必要过于重视和砸钱了。

大明现在岁入两亿五千万银币，太仓余额却没到一亿银币。

主要原因之一，就是造船厂里正在培育的那些吞金巨兽。

第八批次造船计划（1676-1682），同时开工的俾斯麦高达八艘。

在采用了合金装甲与后膛炮之后，单艘造价达到一千万银币。

能够同时开工就是因为可以分期付款，否则加上一起建造的八艘定远，连大明帝国也吃不消这种规模的玩法。

昊菁皇帝就指望外销吉野能够回本了，用三级铁甲舰给五级铁甲舰买单，这貌似是非常划算的事情。

根据薄珏的计算，建造满载排水量超过一万七千吨的布吕歇尔试验舰的成本，将会达到一千八百万银币。

以至于昊菁皇帝已经让揭暄联系新印加帝国的皇帝波洛，用海军服役多年一级铁甲舰来换购大量的精铜。

精铜就是钱，把智利铜矿的年开采量增加到十万吨，造一堆五级铁甲舰的钱就算是有了。

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