第1369章:更新换代(2/6)

与“黑脚信天翁”形成高低搭配的机型,“火烈鸟”战斗全重只有不到两千五百公斤,但拥有一千五百公里的可观航程。

装备一门二十毫米航炮和两挺十毫米机枪,由于采用了弹链供弹,火力的持续性得以保证。

可携带一百发炮弹和一千发子弹,飞行员驾驶得当的话,一次升空打下来十架敌机也不成问题。

“火烈鸟”安装了一台最大输出功率达到五百八十二马力的发动机,使得战机的巡航时速可达每小时接近三百公里。

这款战机的各方面性能都不如“黑脚信天翁”,唯有一点,那就是由于全重的降低,使得其盘旋能力强于后者。

可以说“火烈鸟”的问世,就是用来猎杀“信天翁”的,在速度、火力、航程方面都能碾压“信天翁”,盘旋格斗能力也不弱于后者。

军事科学院对这款战机的测评是“火烈鸟”的航程、火力是“信天翁”两倍,时速是对方的一点五倍以上,盘旋能力是其零点七倍左右。

重要的是,其造价在大规模生产之后,只有“黑脚信天翁”的一半,甚至更低,符合降低空战成本的原则。

“火烈鸟”的成本与性能都介于“黑脚信天翁”与“信天翁”之间,在后者被逐步淘汰掉之后,会是很好的补充。

空军在一线机场都部署“黑脚信天翁”,并且使其为轰炸机编队护航,每次都这么干会造成资源浪费。

反之,没有足够多的“黑脚信天翁”的保护,或单凭“信天翁”或轰炸机编队自身,又会蒙受巨大的损失。

在更为灵活机动的“火烈鸟”大批量投产之后,今后给“大力神”轰炸机编队护航的任务,便可以交给它们了。

一般来说,战斗机都部署在前线机场,而成本高昂的轰炸机则部署在后方机场,以免遭到对方的偷袭。

故而“火烈鸟”的航程并不是太大的问题,只要空军能够协调好时间,战斗机编队与轰炸机编队在空中完成汇合就行了。

这款单引擎的战斗机其实在三年前就已经研发出来了,到今年才开始装备部队,就是需要考察和检验其各方面的性能,尤其是引擎的可靠性。

经过三年的试验,证明“火烈鸟”能够适应严寒的北地、湿热的南洋、干燥的西域,实现全地形条件下作战。

虽然在特殊地形下,战斗机的性能会打一些折扣,但瑕不掩瑜,总归比老旧的“信天翁”要强得多。

空军前期下了三千架订单,后期追加了六千架
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