第1022章:有便宜的飞机制造厂吗?三四十亿能买的那种(1/3)

航飞集团直升机研究所里,十多名不同程度秃顶的男男女女坐在会议室里,面容严肃地听着报告。

会议室亮堂的光芒一照,像商场的灯具专柜一样闪亮。

而其中一个秃得颇有特色,凹出了造型的男子,正在大声念着报告。

“使用《桨叶边缘弧度设计及超微型扰流梳的应用及其计算公式》重新设计并改造之后的直升机桨叶,已经试制成功并且进行了模拟测验,在测试中,桨叶的噪音降低了6分贝,升力反而提升了7.3%,机身内的噪音降低了12%,这个成绩比初步实验时的成果还要好,后续还可以继续优化……”

听到这里,大家的表情都有点不同了。

当初听到理论的时候,已经觉得很夸张了,却没想到实际数据更夸张!

所有人的目光,都看向了坐在角落里的那个少年,眼中的意味,复杂难言。

如此年轻,就已经在声学之中开宗立派,在空气动力学方面,该不是也要开宗立派了吧。

想想这孩子手底下的实验室、科考船,以及海量科研人员,年纪轻轻,已经俨然一个学阀了。

而这样的理论经验公式,通常需要一个工程师,在某个行业里浸淫一生,才能总结出来,而这孩子随随便便就能拿出来三五个。

这世界上,真的有人是生而知之吗?

看到众人的表情,何世松内心自嘲。

这才哪到哪儿啊。

他把正在念的报告顿了一顿,等到大家的注意力都看了过来,然后才道:“在桨叶进行了改造之后,实验机型的最大航速,从原来的360千米/小时,提升到了约380千米/小时,巡航速度从290千米/小时,提升到了300千米/小时,航程从460千米,提升到了490千米,最大起飞重量也提升了大约200千克……”

这些数据,更是让在场的人目瞪口呆。

现代的工程学,就是在不断的逼近极限。

每一代比上一代的性能提升,其实都是在不断缩小的。

因为许多物理常量就摆在那里,无法轻易超越。

音速、重力、材料强度……

只能不断优化各种机械装置,优化动力系统,优化整体设计,以取得一点点的数据上的突破。

而现代机械的设计,往往还需要做出取舍,往往提高一点,就要牺牲一点,提升速度,或许就要牺牲载重,提升灵活性,或许就要牺牲航程……

所以,
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