第1125章:我能拆架大飞机玩玩吗(2/3)

企,航飞集团的主营业务就是各种飞机的商用型号,算是一个大的集成商和经销商。

这么多年来,他们最重要的一个业务,是国产大飞机大。

而大是一架尚未正式投入运营的机型,虽然接到了大量的订单,但都是国内的订单,可以说是扶持性的,就是为了给航飞集团钱,让他们能够砸钱在国产大飞机上。

没有正式飞行,也就不会受当前的航空市场环境影响,算是暂时呆在避风港里。

可真要乘风破浪,总不能永远呆在港湾里。

作为一架和波音737,空客320竞争的窄体客机,大可以说是承载了国内航天人的梦想。

在大真正可以翱翔蓝天的前夜,航空市场突然遭遇这种灭顶之灾,不知道对大来说,是机遇还是灾难。

到底灾难之后,是一片废墟还是迎来新生,现在也没有人知道。

航飞集团唯一知道的是,如果不把握住这个机会,趁着这个国际航空市场、飞企们重新洗牌的时候,重拳出击,未来几十年可能都再也没有这么好的机遇了。

如何把大的名气打出去,让大真正成为别人商业化的选择,而不是在自己的一亩三分地上耍横,是航飞集团最关注的事。

飞企一般不做什么广告,不像汽车一样,找各种代言人之类的。

因为飞企是个很小的小圈子,一种需求能选择的型号就那么两三个,动辄几十亿上百亿的订单,也没有人会因为是谁代言而掏钱。

但……现在不一样了,这个时候,大家锅里都没粮食了,如果能想办法卖出去点东西,是能救命的!

而且谷小白也不一样。

他现在在航空圈子里的名气,说不定已经家喻户晓,人尽皆知了。

更别说,和自己的前辈们比,航飞集团连个亮相的机会都没有,现在他们也确实需要有一个机会,把自己产品的性能、真实表现,呈现在大家面前。

谁,能够让更多的人看到大的英姿?

除了眼前这个少年,怕是没有人能了。

他在油管上的所有视频,都有破亿的点击量,最多的已经超过十亿了。

这种海外影响力,可以说是空前的。

能够出现在谷小白的里,那可是天价宣传费用都砸不出来的效果。

所以,何世松说出来这句话之后,有些忐忑地看着谷小白,生怕谷小白拒绝了。

严格来说,同为飞企,科林飞行和商飞也算是竞争对
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