第974章 绝望（2/3）
才匆匆赶来羊城。
“小飞，我托朋友帮忙打听，建国以前的出港记录早已销毁，根本无从查找。”
“不过，我却打听到别的线索。”
“羊城北港码头，始建于光绪九年。”
“一直到建国这六十五年中，北港码头一共有十九位执事，和三十二位总管。”
“这些在馆藏文献中都有记载。”
“可惜的是，只有人名以及住址，并没有标注工作日期，所以只能挨个排查了。”
“我托人把这些总管执事的姓名以及祖籍住址全都抄录了下来。”
“昨天下午和今天上午，我派人到这些地方核实。”
“这五十一人中，四十六位的后人已经全部找到。”
“遗憾的是，目前我们已经排查了其中的三十九家，没有找到任何有价值的线索。”
“剩下的七家，明天我亲自陪你去。”
“你运气好，一定能找到蛛丝马迹的。”
“好！”
“太谢谢冯老板了。”陆飞说道。
“以后咱们就是一家人了，你千万不要跟我客气。”
“凡是冯家能帮到的，绝对不说二话。”冯远洋说道。
当晚，陆飞就住在了冯家。
冯远洋调查的线索太重要了。
过去的码头，除了官方之外，最高领导就是执事。
执事下边就是总管。
能坐上这个位置的，绝对都是面面俱到的全能型人才。
这些人做事，考虑的非常全面，为了避免遗漏，这些人都有记账的习惯。
若是能找到民国二年的执事或者总管的后人，万一长辈留下只言片语，或许就能找到线索。
若是撞天运，长辈的账本能传世下来，那所有问题都迎刃而解了。
现在陆飞面临的困难是，马六甲海峡范围内各国的官方，不知道什么原因，竟然找不到海王号的任何途经信息。
所以，陆飞只能反向推敲，想办法找到与海王号同一天始发，并途经马六甲的其他商船和货船的信息。
如果能找到这些信息，那就能判断出海王号是哪一天到达和经过的马六甲海峡。
找到确切时间，再找到当时的天气和水文记录。
根据风向，风力，以及水流速度海浪的阻力，就能把海王号失事的位置圈个大概。
最后，在根据这个大概位置一点点摸排寻找
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