第203章 会是谁如此有心呢？（1/4）
此番特意前来联邦德国加工零部件,杨卫平当然还有着另一个目的。[]他基本止可以肯定,梅塞德斯公司的高层知道他来了斯图加特,必然会来找他。
德国人在坦克设计和制造方面,一直就是世界领先,其技术实力和底蕴并不比美国人差。
特别是梅塞德斯公司在柴油动力重卡领域,有多项专利技术是全球独有。
而且杨卫平还知道,1963年,美国和联邦德国准备合作研制主战坦克bt70。协议确定美国泰莱达因公司和联邦德国梅塞德斯公司分别研制候选发动机。
梅塞德斯公司研制的b873a500发动机于1967年通过北约400耐久试验,当选为bt70坦克动力。但至1970年因终止了bt70坦克的合作研制协议,两国分道扬镳,各自发展自己的主战坦克及坦克发动机。
现在,梅塞德斯已经成功的研制出b873a501发动机。这是一种4冲程12缸v型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机,在2600r/in时,功率为1103千瓦。
相比杨卫平再设计的这款最大输出功率882千瓦的新型发动机,功率更为强悍
不过,b873a501是水冷发动机,而杨卫平现在搞的avr17901a是风冷发动机,二者在用途方面是不一样的。b873a501比avr17901a体积更大,重量自然也更重。
杨卫平摆明了就是想用avr17901a涡轮增压风冷柴油发动机为诱饵,钓出梅塞德斯的b873a501水冷预燃室式增压中冷柴油机发动机。
杨卫平可以断定,一款总重量不到两吨,但最大输出功率可以达到882千瓦的风冷柴油发动机,不论是对美国的泰莱达因公司,还是德国的梅塞德斯公司,都充满了诱惑力。
现在看到弗雷德里克出面了。杨卫平当然是心中窃喜不已。
“弗雷德里克先生,你的眼光依然是一如既往的敏锐。”杨卫平点头笑道:“我在对美国泰莱达因公司生产的avds1790系列的坦克发动机,进行一些技术改进。按我的设计标准,这款新型涡轮增压风冷柴油发动机的最大输出功率可以达到882千瓦。”
“你说多少千瓦?风冷发动机能达到882千瓦?”弗雷德里克明显有点难以置信地瞪大眼睛问道。
“嗯,882千瓦只是我的保守估计。”杨卫平神情淡然地点头笑道:“我的期望值是达到920千瓦。因为我的缸体和活塞都采用我研
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 请记住【重生之动力时代】最新更新章节〖第203章 会是谁如此有心呢？〗地址https://m.88gp.net/2/2725/199.html