第470章 必须自己掌握主动权（3/4）
，包括3台原型机，编号为f101dfe。
不论是美国、苏联，还是英国、法国，谁都没有想过，在他们眼里落后贫穷的共.产.党华夏，能研制出比他们更先进更耐用的大推力军用涡扇发动机。
华夏对外公布的s10太行发动机，各项xing能明显都达到了世界一流水准，比美国耗费巨资研发的f100-系列发动机综合xing价比强出不止一点。
美国海军提出从华夏进口一批s10太行，用来替代f14战斗机现役的两台tf30--412加力式涡轮风扇发动机，这让号称世界最牛航空动力国家的美帝情何以堪！
美国政.府当初同意为华夏引进f100和tf30系列军用涡扇发动机，压根就没考虑过以华夏工业基础，能搞出比f100和tf30系列更好的军用涡扇。就算让华夏仿造，以华夏的航空材料和jing密加工能力，造出来的也只能形似而神不似。
谁能想到，杨卫平领导的华夏国防科工委，不仅成功拿出世界第一款第三代镍基单晶，而且还搞出碳基、硼基等多种世界一流的复合材料，jing密数控机床也从此不再是西方严密封锁的高尖端战略设备。
更让美帝感觉没脸见人的是，华夏人竟然还搞出了世界第一流的航电系统。要是早知道杨卫平这位纳米时代之父如此逆天，cia什么也不会让杨约翰爵士回到华夏大陆。
而最让美国情报部门感到懊恼的是，杨约翰男爵的天工实验室，不知道什么时候跟苏联人进行了秘密合作，而且双方还成功地开发出一款供苏联最新型重型战斗机t10使用的al31f发动机。
面对华夏空军的迅速壮大，苏联空军苏27的定型量产，美国.军方感觉到了空前巨大的压力。因此，白宫和国防部明确指示，更先进的f110-ge系列军用涡扇必须尽快出成果。
只不过，美帝的f110发动机，一直要到1985年年初才能成功定型并投入量产。现在还呆在实验室里的f110，还有多项技术难题需要攻关。
要想成功地邀请杨约翰爵士美国，如果不拿出点让杨爵士感兴趣的高尖端项目，以杨爵士的眼光，肯定没戏。
于是乎，美国.军方和情报部门经过对杨约翰男爵以往行事风格和xing格的反复研究，认为以在香港组建华美联合航空动力研究中心，没准会是一个很好的切入点。
果然，布鲁斯威利在看到杨爵士提及f110发动机的时候，两眼直冒绿光。
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