第597章 这块自留地实在是太合算了（4/4）
5的外涵机匣全都为新型树脂基复合材料-8201，风扇多数是全钛实心结构，只有第一级空心静子叶片采用树脂基复合材料。
高压压气机转子前三级采用钛合金，后三级采用高温粉末合金，静子叶片采用高强度阻燃钛合金，燃烧室火焰筒主要为镍基高温合金并涂覆陶瓷热障涂层。涡轮转子叶片采用了第三代单晶镍基高温合金并沉积热障涂层，120个导向器叶片也都采用了第三代单晶合金，涡轮盘采用的是双重热处理的高温粉末合金，隔热支撑环选用的是代热膨胀合金。
加力燃烧室隔热屏障选用的镍基高温合金，筒体采用的是高度强阻燃钛合金。喷管主调节片选用高温合金，外调节片用的是碳纤维增加的陶瓷基复合材料。另外喷管的设计采用可上下偏转的二维矢量喷管，上下偏转角度为20度，推力和矢量由数字电子系统控制。”
杨卫平认真仔细地听着王春如数家珍般的详细介绍，从这些信息当中，他可以肯定，华夏在新型航空材料应用研究方面，已经不输于这年时代的美帝！
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