第773章 谍影迷踪（6）（2/4）
理所当然地早就忘得一干二净了。
下午九点，从省城长砂开来的一溜长长的公务车车队，在四辆交警摩托车和两辆警车开道下。以时速五十公里左右的速度，驶入珠洲市。
这支由清一色的黑色沪海大众帕萨特b3商务车和京城奔驰中巴组成的政府公务车队，并没有在珠洲市政府停留，而是直奔南方航空动力机械厂所在的芦松区。
车队中间位置的一辆挂着黑色外事牌照的帕萨特b3商务车的后座，身着一套藏青色的修身收腰九扣立领唐装的杨卫平，正靠在座位靠背上，轻合着两眼像是在闭目养神。
此番跟华夏领导人的会晤过程和谈话内容，基本上都还算在杨卫平的预期之中。关于那份华东两国联合对巴基斯坦进行全面援助的计划，邓中原既没有答应，也没有拒绝。只是说要拿到常委会上讨论。对此，杨卫平也没觉得有什么不对。毕竟这个计划事关太大了，邓中原说要跟其他几位领导人一起商量。完全是合乎情理中的事。
虽然说没回国之前杨卫平就从各种渠道听说过一些国内的事情，但真等杨卫平回国后进行实地考察，所看到的和听到的，跟杨卫平预期中的情况实在是相差太大了。
杨卫平忽然发现自己居然不会动怒了，而是从心底生出一种莫名的悲哀。
一航在拿着新运十系更的各个机型啃老本，二航还在为歼十和歼轰七取得的成就洋洋自得，三航则被业内同行架在歼十四和-1创造的辉煌旗帜上摆出一副老子天下第一的高傲姿态。四航也好不到哪里去，五年前的强五b1、强五b2、直九劲弩和武直十长弓是什么样子现在还是什么样子。
好吧！新运十、歼十、歼轰七、歼十四、-1、直九、武直十、强五b2的确是远比历史同期的华夏航空工业界所创造的成果要强很多，而且一航手里还握着歼十五全部完整的技术和工艺当作技术储备。人家想骄傲也还算是有点骄傲的本钱。
可是，为什么长安航空发动机研究中心一直在搞的第四代核心机研究和第五代核心机预研项目竟然全都下马了？
得亏是杨卫平自己当初把第四代核心机和在研的第五代核心机各搬了一套样机和人马去了东联。不然的话。看到现在这种情况，杨卫平绝对会气得吐血三升不可。
现在看来。国内在搞军转民进行产业化转型的力度和决心，比杨卫平想像中的还要更为彻底。
唯一让杨卫平稍感欣慰的是，国内在精密机床制造行业和汽车制造行业总算是还下了番功夫
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