第八百零七章 超跑市场就是个无底洞（1/4）
在文森特把原型车开回实验室的时候，埃里克找到卢卡商量接下来的量产。
成本的确需要进一步压缩，哪怕有大众集团的技术支持，原型车光研发费用就已经烧掉了1亿美金，造价也来到惊人的3000万美金。
“韦恩先生，我个人认为应该把eyron定位成史无前例的顶尖超跑，它远超时代的优秀性能注定会受到人们的热烈追捧。”
埃里克非常赞同卢卡的意见。
不说领先20年，起码10年也是有的。
别看现在经济低迷，富人们都纷纷勒紧裤腰带，一但这辆新的速度神话正式面世，绝对会大幅刺激已经沉寂数年的跑车市场。
“卢卡，你刚才有录下视频吧？”
“有的，韦恩先生，你想从现在开始宣传？”
“没错，我打算9月份带着原型车分别到法国巴黎和德国法兰克福参展。”
世界公认的国际车展总共有5个，分别是瑞士日内瓦车展、北美国际车展、日本东京车展、法国巴黎车展和德国法兰克福车展。
前三个在上半年，后两个在下半年。
既然决定要参展，那么就需要提前造势。
卢卡虽然是科研人员，但却非常明白宣传的重要性。
造出再好的车子，没有人知道也白搭。
“那个弯道也有录下来吧？”
“当然，我们的仪器能完美监视整条跑道。”
埃里克跟他又聊了几句，接着就一起回到车厂。
文森特已经脱下赛车防护服，他正在跟科研团队的成员们友好交流着。
搞科研的往往都很纯粹，他们现在的态度比卢卡最开始时还要热情。
看见埃里克走了过来，他们都很识趣的散开了。
父子二人来到一张沙发上坐下来。
“车子开得怎么样？”
“完美符合我的设计初衷，就是轮胎还需要改进。”
一个惯性漂移都快要报废了，不是米其林的实力不行，而是布加迪威龙太猛。
光是承受400km/h的速度就已经够难的了，想要彻底解决轮胎的问题，还得跟他们合作定制一款新的。
埃里克想了想手头上的资金，朝文森特点点头，“我会尽快
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