第四百五十七章 伟大航道的大与小【三合一】（1/9）
斯凯勒并不知道，她出现在止水之都，无意中帮助罗布·路奇整顿了在七水之都的9成员，原本罗布·路奇是打算步步推进的。
但是有了斯凯勒的介入，这一切莫名其妙的变得顺利了起来，卡库已经服服帖帖了，卡莉法也会因为自己的人情，而无形中“弱”于自己。
至于布鲁诺...再说吧,暂时还想不出收服布鲁诺的办法，不过，现在对于已经不自觉的以自己为主，布鲁诺会慢慢适应的。
而斯凯勒则是没有理会这么多，几天内，她和卡普都在逛街游玩，不过卡普有意的去船坞的地方逛了逛。
他发现了一个细节，那就是几个大船坞，都多了许多学徒，反倒是造船匠，也就是工头的数量反而减少了。
卡普自然能够想到这是多拉格的手笔，毕竟斯凯勒已经跟他说过这件事了，而根据目前船匠与学徒比例的判断...
一成半的船匠，还是多拉格谦虚的说法，七水之都流失的船匠，绝对在两成以上，毕竟听说有不少中小型的造船公司，整个公司都离开了七水之都。
自己那個儿子，实在是太...有才能了,这让卡普更加担心革命军的脚步太快,或许在他有生之年，就必须做出立场上的抉择了。。
不过这并没有影响到卡普的心情,毕竟现在的他，又回到了那个豁达、没心没肺的海军英雄心态，父子对立什么的，只要还没发生，就没有必要纠结。
几天后，在将七水之都逛了一遍之后，几人也是终于决定离开这个地方，毕竟这才是他们离开香波地群岛之后，真正意义上的第一站。
而此时也已经进入了三月，他们的时间只有一年，因此在一个地方待太久，也没有意思，旅游嘛，哪有静下来的。
不过这一次他们并没有选择坐船离开，而是搭乘海上列车，海上列车建成这么久，几人还真没体验过。
海上列车是七水之都的传奇船匠汤姆最后的作品，目前建造的第一期总共有六站，从司法岛到七水之都、再到西夫特车站，然后前往春天女王之城，也就是圣波布拉。
之后还有美食城，最后是嘉年华城圣法德鲁，这是目前第一期的海上列车工程。
而同时，世界政府也有在打造一些秘密航线，用于运输、调度等等。
有了汤姆设计的海水列车作为参照，想要复刻的难度并不高，就算遇到了一些技术性的难题，也可以去问问庞克哈萨德的那群研究员。
贝加庞克博士未必会回答，但是
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