第六零一章 大明第一个五年计划（2/4）
里运输士兵明显不如钢船靠谱，话说他可是准备向夏威夷投入两个步兵旅，还要在那里进行大规模殖民建设军事基地的，未来无论人员还是物资的运输都是海量的。
除了钢铁造船之外，其他诸如纺织水泥玻璃服装食品加工等等，总之能上的工业项目全上，另外也不光是国营，他实际上也鼓励私营，虽然他打土豪之后那些富豪已经基本上完蛋了，但那些小商人依旧存在，他们如果想要发展一下也是随便的，神皇还是会为他们的成长而高兴的。
当然，他们要是愿意去外面发展，那么神皇就更高兴了。
而在这些里面去南海各岛挖鸟粪更是广受欢迎，那些私营的商船主们正借助越来越普遍的蒸汽船扑向怒海，去南海荒岛上挖这种宝贵的肥料，话说欧洲农业在十九世纪全靠鸟粪养活，为了争夺鸟粪控制权南美各国甚至连铁甲舰都动用了，他有南海诸岛这样好的地方不开发岂不是傻子，短期内他就指望这个解决粮食问题。
另外还有就是除虫菊的种植。
肥料，农药，良种，水利建设等等多管齐下，争取短时间內先让两广实现粮食自给。
至少不能让老百姓吃地瓜了。
地瓜盛世的遗毒必须肃清，话说一个民族靠吃地瓜就完了，那东西吃不出身强体壮，吃出胃酸过多还差不多，倒是酿酒养牲畜可以。
另外第一条铁路也紧接着开始了建设，这条铁路以珠江南岸的石围塘起修到佛山，虽然只有三十多里长但那也是真正的铁路，而且修完这一段之后还要接着往三水修然后广三铁路就出来了，而在杨丰的第一个五年计划里面，还不仅仅是这一条铁路，就连他的粤汉铁路也在计划当中了，这条铁路是越早越好，修广三铁路练出的技术人员，紧接着就可以从广州开始向韶关慢慢修了。
另外公路建设也大规模展开。
在他的计划中所有县乡之间都要通沙土公路，跑四轮载重马车，这时候这种马车已经很普遍，邮政局的邮车穿梭各地，但就是因为道路问题货运量始终提不上去，好在两广这个地方有水路可以解决交通，所以这个问题还没有那么突出。
现在一切都稳定了，自然也要赶紧开始修路。
还得修水利设施。
小水库是必须得修了，那些山间溪流有条件的都得修，无论水坝这个东西有什么争议，但它真得是不能缺少的，不要建得太高就行，反正他就是调节一下水量，尽量减少一下洪灾另外也供应一下农业用水。
小水库是很
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