第 334章 物流基本就续(2/3)
,至于高位作业难度的问题也很容易解决,通过自动化码垛系统就能够实现高位仓储的自动存取,京东的“亚洲一号”仓库就是这样的全自动高位仓储基地。>
陈中天与萧汉光讨论过自动化高位仓储基地的建设问题,这个成本确实非常高,从最开始的厂房建设起,成本相较普通的仓储基地都差了数倍不止,整套设备的价格更是高的令人发指。>
不过陈中天却始终觉得,自动化一定要早一些谋划,成本高就想办法解决,只要能够提前竞争对手一大步进行自动化改革,不但大大提升效率,还提供了强大的竞争力,如果菜鸟物流能在未来两到三年内达到“顺丰+京东物流”的实力,那么这个基础对整个行业的影响将是无比巨大的,未来快递市场至少50%以上的份额会落入淘宝物流的手里。>
萧汉光对菜鸟物流的执念比陈中天还要强,这种高度自动化也是他最梦寐以求的解决方案,既然陈中天这个大老板也支持,两人自然是一拍即可,随后便针对自动化,制定了一个为期三个阶段的执行方案。>
第一阶段:先在各大物流集散基地所在城市拿地,拿地面积要囊括第一阶段和第二阶段工程所需;这个阶段不着急建设高位仓储,只建设大型普通库房,把自建物流的分拣中心和仓储中心全部塞在一起,分拣中心和仓储中心实现半自动化,也就是一半人力搭配一半机械;等全国物流市场不断提升、菜鸟物流的业务以及电子商城的自营2业务提升、第一阶段的运力即将满载之前,及时启动第二阶段工程;第二阶段工程首先要在第一阶段的库房旁边就近建设大型高位仓储,这也是为什么一开始拿地就要满足第一、第二阶段工程所需的根本原因;紧接着,高位仓储建设完成之后,原本和分拣中心共处同一屋檐下的仓储中心就全部撤出来,搬进自动化高位仓储基地,这样一来不但仓储的整体能力得到了巨大提升,分拣中心也有了更大的空间来进行改进升级。>
到了第三阶段,分拣和仓储全部实现自动化,到那个时候,“顺丰+京东物流”的双模运行就可以顺风顺水了!“好,就这样定了,先进口一整套进来,我们再仿制。>
这将省下大笔的钱,想想我们是要在全世界建菜鸟物流的,将会节省多少钱啊!”>
陈中天说,“生鲜仓库建设怎么样了?”>
萧汉光说,“生鲜仓库,主要是建设冷藏、冷冻库。>
我联系了国内几家大工厂,他们已经派人过来,打算先
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